Quản lý tính toàn vẹn của các đường ống dẫn khí
AN TOÀN - MÔI TRƯỜNG DẦU KHÍ
TẠP CHÍ DẦU KHÍ
Số 8 - 2019, trang 50 - 57
ISSN-0866-854X
QUẢN LÝ TÍNH TOÀN VẸN CỦA CÁC ĐƯỜNG ỐNG DẪN KHÍ
Trần Nguyên Quý, Nguyễn Thành Hưng, Nguyễn Thanh Thái
Tổng công ty Bảo dưỡng - Sửa chữa Công trình Dầu khí (PVMR)
Email: hungnt@pvmr.vn
Tóm tắt
Hệ thống quản lytính toàn ven đường ống dân khí ảnh hưởng rất lớn đến quá trình thiết kế, xây lắp, vận hành, bảo trì các đường ống
dân khí. Quá trình quản ly tính toàn ven đường ống dân khí là một quá trình tích hợp quản ly rủi ro, thiết kế, vận hành, kiểm tra và đánh
giá trong suốt vòng đời của đường ống dân khí.
Trên cơ sở kết quả khảo sát thực tế tại các đơn vị đang quản ly/vận hành các đường ống dân khí tại Việt Nam, Tổng công ty Bảo dưỡng
- Sửa chữa Công trình Dầu khí (PVMR) đã xây dựng Hướng dân quản ly tính toàn ven của tài sản cho các đường ống dân khí trên đất liền
và ngoài khơi, đảm bảo các tiêu chuẩn/quy định an toàn quốc tế và Việt Nam.
Từ khóa: Quản ly tính toàn ven, quản ly an toàn, đánh giá rủi ro, đường ống dân khí.
1. Giới thiệu
Với mục đích quản lý, sử dụng vốn và tài sản, đầu tư
xây dựng có hiệu quả, Tập đoàn Dầu khí Việt Nam thường
xuyên rà soát quy trình, quy chế quản lý nhằm khai thác
tối đa năng lực hiện có, quản lý chặt chẽ và hiệu quả dòng
vốn.
chuyển khí Đông Nam Bộ, Công ty Khí Cà Mau, Công ty CP
Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR), Rosneft Vietnam B.V.
Dữ liệu được PVMR tổng hợp, phân tích, sàng lọc,
phân loại, đánh giá để đưa ra: các quy trình quản lý toàn
vẹn (nhận diện mối nguy, đánh giá rủi ro, xử lý kết quả,
đánh giá toàn vẹn…), cập nhật dữ liệu và đánh giá...
Hệ thống quản lý tính toàn vẹn đường ống dẫn khí có
vai trò quan trọng do ảnh hưởng lớn đến quá trình thiết
kế, xây lắp, bảo trì các đường ống dẫn khí. Trong khi đó,
Việt Nam chưa có quy định chi tiết nào liên quan đến quản
lý tính toàn vẹn đường ống (các quy định pháp luật hiện
hành chỉ quy định về quản lý an toàn).
2. Khung pháp lý hiện hành của Việt Nam và kinh
nghiệm quản lý an toàn và quản lý tính toàn vẹn cho
đường ống dẫn khí của thế giới
2.1. Khung pháp lý của Việt Nam về quản lý an toàn và
quản lý tính toàn vẹn cho đường ống dẫn khí
- Nghị định số 13/2011/NĐ-CP ngày 11/2/2011 của
Chính phủ về an toàn công trình dầu khí trên đất liền [1].
Trên cơ sở đó, Tập đoàn Dầu khí Việt Nam đã giao cho
Tổng công ty Bảo dưỡng - Sửa chữa Công trình Dầu khí
(PVMR) nghiên cứu, xây dựng Hướng dẫn quản lý tính
toàn vẹn của tài sản cho các đường ống dẫn khí trên đất
liền và ngoài khơi (ngoại trừ các đường ống dẫn khí cho
khu vực công nghệ), đảm bảo các tiêu chuẩn/quy định an
toàn của quốc tế và Việt Nam.
- Quyết định số 04/2015/QĐ-TTg ngày 20/1/2015
của Thủ tướng Chính phủ Quy định về quản lý an toàn
trong hoạt động dầu khí [2].
- Các thông tư:
+ Thông tư số 50/2012/TT-BCT ngày 28/12/2012 của
Bộ Công Thương về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về mức
rủi ro chấp nhận được trong đánh giá định lượng rủi ro
cho các hoạt động dầu khí, xăng dầu, hóa chất và nhiệt
điện [3].
Thực hiện nhiệm vụ này, PVMR đã rà soát khung pháp
lý hiện hành của Việt Nam và kinh nghiệm của thế giới,
khảo sát thực tế tại các đơn vị đang quản lý/vận hành các
đường ống dẫn khí tại Việt Nam như: Công ty CP Phân
phối khí Thấp áp Dầu khí Việt Nam (PVGAS D), Công ty Vận
+ Thông tư số 31/2016/TT-BCT ngày 15/12/2016 của
Bộ Công Thương về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an
toàn đường ống dẫn khí đốt cố định bằng kim loại [4].
Ngày nhận bài: 18/4/2019. Ngày phản biện đánh giá và sửa chữa: 13 - 19/6/2019.
Ngày bài báo được duyệt đăng: 12/8/2019.
DẦU KHÍ - SỐ 8/2019
50
PETROVIETNAM
+ Thông tư số 49/2015/TT-BLĐTBXH ngày
8/12/2015 của Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội
về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn lao động
đối với hệ thống đường ống dẫn khí đốt cố định
bằng kim loại.
- Công ty CP Phân phối Khí thấp áp Dầu khí Việt Nam (PV
GAS D): Quy trình quản lý tính toàn vẹn hệ thống tuyến ống
dẫn khí và đường ống công nghệ tại các trạm khí; Quy trình
quản lý thay đổi.
- Công ty Vận chuyển khí Đông Nam Bộ (KĐN): Quy trình
quản lý toàn vẹn đường ống dẫn khí bờ, biển và các công trình
trên biển; Quy trình quản lý sự thay đổi, kiểm soát sự không
phù hợp và hành động khắc phục.
+ Thông tư số 06/2014/TT-BGTVT ngày 7/4/2014
của Bộ Giao thông Vận tải về Quy chuẩn kỹ thuật
quốc gia về phân cấp và giám sát kỹ thuật hệ thống
đường ống biển và quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về
phân cấp và giám sát kỹ thuật kho chứa nổi.
- Công ty Khí Cà Mau: Quy trình quản lý tính toàn vẹn về
kết cấu cơ khí cho đường ống PM3-Cà Mau; Quy trình quản lý
sự thay đổi, kiểm soát sự không phù hợp và hành động khắc
phục.
+ Thông tư số 10/2017/TT-BCT ngày 26/7/2017
của Bộ Công Thương về Quy trình kiểm định kỹ thuật
an toàn lao động máy, thiết bị, vật tư có yêu cầu
nghiêm ngặt về an toàn lao động thuộc thẩm quyền
quản lý của Bộ Công Thương.
- Công ty CP Lọc - Hóa dầu Bình Sơn (BSR): Quy trình quản
lý độ tin cậy và tính toàn vẹn tài sản; Quy trình quản lý sự thay
đổi.
- Hướng dẫn: Quyết định 8435/QĐ-DKVN: Về
việc ban hành “Hướng dẫn quản lý rủi ro và ứng cứu
khẩn cấp trong các hoạt động dầu khí”[5].
- Rosneft Vietnam B.V: Quy trình quản lý tính toàn vẹn
đường ống; Quy trình quản lý sự thay đổi.
3. Quản lý tính toàn vẹn của tài sản cho các đường ống dẫn
khí
2.2. Các quy định/hướng dẫn về quản lý an toàn và
quản lý tính toàn vẹn cho đường ống dẫn khí của
các tổ chức uy tín trên thế giới
Hệ thống quản lý tính toàn vẹn được xây dựng nhằm quản
lý tính toàn vẹn của đường ống dẫn khí trong suốt vòng đời
của công trình từ giai đoạn dự án (thiết kế, mua sắm, chế tạo,
xây lắp, chạy thử, nghiệm thu) đến giai đoạn vận hành (Hình
1, 2).
Các nước phát triển và các hiệp hội dầu khí, cơ
khí uy tín trên thế giới đều có phương thức quản lý
tính toàn vẹn.
- ASME B31.8S-2016: Hệ thống quản lý tính
toàn vẹn cho đường ống dẫn khí [6].
- API RP 1160 (2013): Hệ thống quản lý tính toàn
vẹn cho đường ống chất lỏng nguy hiểm.
- AS 2885.3 - 2012: Đường ống dẫn dầu khí,
phần 3:Vận hành và bảo dưỡng -Tiêu chuẩn Australia.
Hoạch định
- DNV-RP-F116: Quản lý tính toàn vẹn cho hệ
thống ống dẫn ngầm ngoài khơi [7].
- Sổ tay an toàn và tính toàn vẹn cho đường
ống dầu và khí [8].
Nghiên cứu
Nghiên cứu
- Hướng dẫn đánh giá tính toàn vẹn cho đường
ống dẫn khí có vỏ bọc trong khu vực gây ra hậu quả
lớn - Cục Quản lý An toàn đường ống và vật liệu nguy
hiểm - Bộ Giao thông Mỹ.
2.3. Các quy định/hướng dẫn do các đơn vị xây dựng
và áp dụng
Đo lường
Các đơn vị khảo sát chủ yếu tự xây dựng và áp
dụng quản lý tính toàn vẹn dựa trên các tiêu chuẩn
của ASME, DNV…
Hình 1. Chu trình quản lý tính toàn vẹn
DẦU KHÍ - SỐ 8/2019
51
AN TOÀN - MÔI TRƯỜNG DẦU KHÍ
Chính sách
Quản lý
thay đổi
Hoạch định
Tổ chức
nhân sự
Thay đổi
Thực hiện
Hệ thống quản lý
tính toàn vẹn
Xem xét,
đánh giá
Kiểm soát
vận hành
Kiểm tra
Báo cáo,
thông tin
liên lạc
Ứng cứu
khẩn cấp
Quản lý
rủi ro
Hình 2. Các yếu tố của hệ thống quản lý tính toàn vẹn
Quản lý tính toàn vẹn đường ống dẫn khí là quá trình
tích hợp quản lý rủi ro, thiết kế, vận hành, kiểm tra và
đánh giá trong suốt vòng đời của hoạt động của đường
ống dẫn khí (Hình 3). Quy trình quản lý tính toàn vẹn cho
đường ống dẫn khí gồm các bước chính sau:
liệu chế tạo đường ống, lớp sơn bảo vệ chống ăn mòn, lớp
phủ bê tông, P&ID, PFD và các bản vẽ, hồ sơ hoàn công,
giải pháp chống ăn mòn); các thiết bị kèm theo (thiết bị
phóng thoi, nhận thoi, hệ thống dừng khẩn cấp, hệ thống
thông tin, liên lạc, hệ thống đo đếm, hệ thống bảo vệ
cathode, hệ thống bảo vệ bằng anode hy sinh); chế độ
vận hành, thông số công nghệ (áp suất thiết kế, nhiệt độ
thiết kế, áp suất vận hành lớn nhất, tốc độ dòng chảy lớn
nhất, nhiệt độ điểm sương, thành phần khí, nồng độ khí
giới hạn: CO2, H2S); các quy định của pháp luật; xem xét
các mối nguy đe dọa tính toàn vẹn của đường ống dẫn
khí (Bảng 1).
3.1. Hệ thống đường ống dẫn khí
Dữ liệu về hệ thống đường ống dẫn khí gồm: mục đích
xây dựng đường ống; phạm vi, mô tả đường ống (sơ đồ
tuyến ống và giao diện với các hệ thống khác); các thông
số thiết kế (môi trường, dữ liệu môi trường đất, nước, dữ
liệu đường ống về đường kính, chiều dày, độ dài, loại vật
DẦU KHÍ - SỐ 8/2019
52
PETROVIETNAM
Xem xét hệ thống
đường ống dẫn khí
Cập nhật hệ thống
quản lý tính toàn vẹn
Xác định:
Thực hiện thay đổi
• Kiểm soát
• Giám sát
CHIẾN LƯỢC
• Kiểm tra & kiểm định định kỳ
Quyết định các biện
pháp khắc phục
NGHIÊN CỨU
Thực hiện:
• Kiểm soát
• Giám sát
• Kiểm tra & kiểm định định kỳ
THỰC HIỆN
ĐO LƯỜNG
Tổng hợp thông tin:
• Thay đổi vận hành
• Sự cố
Đánh giá tính
vẹn toàn đường
ống
Phân tích dữ
liệu và báo cáo
• Hiệu chỉnh đường ống
Hình 3. Quy trình quản lý tính toàn vẹn cho đường ống dẫn khí
3.2. Thiết lập hệ thống quản lý tính toàn vẹn đường ống
dẫn khí
tích các dữ liệu đo ăn mòn thu thập được từ các đầu dò ăn
mòn và các mẫu đo ăn mòn (cập nhật và phân tích dữ liệu
ăn mòn của đầu dò đo ăn mòn, phân tích dữ liệu thu được
từ mẫu đo ăn mòn); xây dựng chiến lược sử dụng chất ức
chế và phóng thoi; xem xét, kiểm tra ảnh hưởng của thành
phần khí và điều kiện vận hành đến thành phần luyện kim
của vật liệu chế tạo đường ống…
3.3. Xác định các biện pháp kiểm soát, giám sát, thử
nghiệm và chu kỳ kiểm tra định kỳ:
- Vận hành: Kiểm soát và giám sát các thông số vận
hành (áp suất, nhiệt độ, lưu lượng….) trong giới hạn vận
hành cho phép; giám sát, đánh giá và phân tích thành
phần khí (thành phần, CO2, H2S)…
- Kiểm soát điều kiện của dòng công nghệ thông
qua: Nhận diện, hiểu rõ và có biện pháp loại trừ nguy cơ
do điều kiện không tối ưu của dòng công nghệ gây ra cho
đường ống; xác định giới hạn vận hành an toàn cho đường
ống; định kỳ xem xét, đánh giá thành phần của dòng công
nghệ; định kỳ xem xét ảnh hưởng của các thông số công
nghệ, lưu lượng và thành phần dòng công nghệ đến ăn
mòn của đường ống; quản lý khả năng tạo nước…
- Tính toàn vẹn cơ khí và kết cấu: Giám sát, kiểm soát
và đánh giá tình trạng trong ngoài của đường ống và các
hệ thống bảo vệ kèm theo; xác định và có biện pháp loại
trừ nguy cơ ăn mòn bên ngoài đường ống; đảm bảo vật
liệu sử dụng là phù hợp và không làm tăng nguy cơ ăn
mòn; xây dựng các chương trình kiểm định và giám sát
trên cơ sở rủi ro (RBI): khảo sát bằng ROV, khảo sát bảo vệ
cathode (CP); xây dựng các chương trình giám sát nguy
cơ ăn mòn do hệ thống bảo vệ cathode làm việc không
hiệu quả hoặc do lớp sơn phủ bị hư hại; xem xét và phân
- Hệ thống bảo vệ: Tính toàn vẹn đạt được thông
qua việc giám sát và đảm bảo tình trạng sẵn sàng hoạt
động của hệ thống thông tin liên lạc và các hệ thống khẩn
cấp của đường ống (thử kín các van, thử van dừng khẩn
DẦU KHÍ - SỐ 8/2019
53
AN TOÀN - MÔI TRƯỜNG DẦU KHÍ
Bảng 1. Các mối nguy cần xem xét
Mối nguy
đường ống, điểm sương đường ống dẫn khí,
thành phần lưu chất, hàm lượng nước, tốc độ
dòng chảy, tỷ trọng và độ nhớt… Kiểm định và
kiểm tra định kỳ tất cả các thiết bị an toàn trong
hệ thống đường ống, gồm kiểm soát áp suất và
thiết bị bảo vệ quá áp, hệ thống tắt máy khẩn
cấp và van tự động đóng ngắt.
Nhóm
Ăn mòn bên ngoài
Ăn mòn bên trong
Mài mòn
Ăn mòn/mài mòn
Ăn mòn ứng suất
Thả neo
Đào đất, khai thác cát, xây dựng
Đốt cỏ, đốt rừng
Tàu thuyền va đâm
Xe va đâm
- Hệ thống bảo vệ
Bên thứ ba
Kiểm soát hệ thống bảo vệ đường ống qua
các quá trình: Áp suất vận hành của ống nhỏ
hơn áp suất thiết kế của hệ thống đường ống;
thiết lập hệ thống bảo vệ áp lực đường ống tại
đầu vào của bộ phân tách sản phẩm; kiểm tra
các hệ thống bảo vệ vỡ đường ống đang trong
tình trạng hoạt động tốt; quản lý hành trình
dòng sản phẩm và thiết lập các báo động cần
thiết.
Khủng bố, phá hoại
Bom mìn
Sét đánh
Động đất
Bão
Tự nhiên
Lũ lụt
Lỡ đất
Thay đổi nhiệt độ đột ngột
Quy trình không phù hợp
Không tuân thủ quy trình
Lỗi con người
Liên quan hệ thống bảo vệ
Liên quan giao diện quản lý
Mối hàn
Lỗi vận hành
- Tính toàn vẹn cơ khí và kết cấu
- Kiểm soát dòng công nghệ
Mỏi kết cấu
Các mối đe dọa kết cấu
Thiết bị
Quá tải trọng thiết kế
Nền móng không ổn định
Giãn nở
Mặt bích
Joint
Kiểm soát dòng công nghệ giúp xác định,
hiểu rõ và giảm thiểu vị trí có các mối nguy từ
tình trạng lưu lượng không tối ưu đối với đường
ống; xác định các vận hành bao phủ đường ống
liên quan đến công tác kiểm soát ăn mòn và chất
lượng sản phẩm; xem xét và đánh giá lưu chất
công nghệ; xem xét các thông số công nghệ,
lưu lượng và tính chất để đánh giá tác động của
chúng trong chiến lược chống ăn mòn; quản lý
sự hydrate hóa. Giám sát các thông số lưu lượng
của một đoạn đường ống hoặc đường ống, có
thể phát hiện rò rỉ nếu có sự khác biệt giữa lưu
lượng vào và ra. Tỷ lệ rò rỉ có thể được ước tính từ
sự khác biệt giữa lưu lượng vào và ra.
Van an toàn
Bơm
cấp, van ngắt tuyến, thử van xả áp, kiểm soát nồng độ chất ức chế
chống ăn mòn, đầu dò báo rò rỉ).
- Quản lý thay đổi: Ảnh hưởng của hoạt động hoán cải, nâng
cấp, mở rộng đến tính toàn vẹn của đường ống phải được kiểm soát
thông qua xác định rõ phạm vi công việc hoán cải; đảm bảo rủi ro
kèm theo được hiểu rõ và có biện pháp kiểm soát rủi ro phù hợp đối
với người vận hành và tính toàn vẹn của đường ống; quản lý công
việc của nhà thầu.
Công tác kiểm tra đường ống cần: Đánh giá
thời gian/áp suất làm việc còn lại của đường ống
thông qua kết quả khảo sát kiểm tra chiều dày
thành ống; kiểm tra thiết bị an toàn (thiết bị kiểm
soát áp suất, thiết bị bảo vệ quá áp, hệ thống
đóng ngắt khẩn cấp, van đóng tự động, thiết bị
an toàn trong hệ thống kết nối đường ống).
3.4. Thực hiện các biện pháp kiểm soát, giám sát, thử nghiệm và
chu kỳ kiểm tra định kỳ
- Vận hành
Các quy trình và thủ tục liên quan đến quá trình vận hành phải
được thiết lập, triển khai và duy trì, lưu ý: Quy trình khởi động, hoạt
động và tắt máy; quy trình xử lý các sai sót không phù hợp; hướng
dẫn làm sạch và các hoạt động bảo trì khác; hoạt động kiểm soát
ăn mòn; hoạt động kiểm định và giám sát; quy trình vận hành thiết
bị an toàn và hệ thống kiểm soát áp suất. Thực hiện các biện pháp
kiểm soát vận hành để đảm bảo các thông số lưu chất quan trọng
đúng theo thiết kế: Áp suất và nhiệt độ tại đầu vào và đầu ra của
3.5. Tổng hợp thông tin dữ liệu (Bảng 2)
Quy trình vận hành đường ống, kế hoạch
vận hành, bảo trì, thông tin sự cố và các tài liệu
vận hành đường ống dẫn khí khác phải được
thu thập để đánh giá tính toàn vẹn.
DẦU KHÍ - SỐ 8/2019
54
PETROVIETNAM
Bảng 2. Các dữ liệu cần thiết để thực hiện quản lý tính toàn vẹn đường ống dẫn khí
Hạng mục Dữ liệu
3.6. Phân tích dữ liệu, xây dựng
báo cáo
Độ dày đường ống
Đường kính
Loại mối hàn và thông số khớp nối (nếu cần thiết)
Nhà sản xuất
Ngày sản xuất
Thông số kỹ thuật vật liệu
Thông số kỹ thuật thiết bị
Năm lắp đặt
Kỹ thuật uốn
Phương pháp, quy trình nối và kết quả kiểm định
Độ sâu che phủ
Đơn vị quản lý đường ống
dẫn khí cần xây dựng kế hoạch
xem xét và phân tích dữ liệu khi
đã tổng hợp thu thập dữ liệu. Tùy
thuộc vào tầm quan trọng của
dữ liệu, đơn vị quản lý cần thực
hiện các phương thức kiểm tra
bổ sung hoặc thu thập dữ liệu tại
hiện trường nếu thấy cần thiết.
Dữ liệu thuộc tính
Độ sâu đáy biển/sông*
Vỏ bọc
Thử áp lực
3.7. Đánh giá tính toàn vẹn
Xây dựng
Phương pháp bao phủ
Đất, chèn lấp
Báo cáo kiểm định
Thiết bị bảo vệ cathodic được lắp đặt
Loại vỏ bọc
Chất lượng khí
Áp suất hoạt động bình thường tối đa và tối thiểu
Lưu lượng
Lịch sử rò rỉ/lỗi
Tình trạng vỏ bọc
Tình trạng hệ thống bảo vệ cathodic
Nhiệt độ thành ống
Báo cáo kiểm định đường ống
Giám sát ăn mòn bên trong và bên ngoài
Biến động áp suất
Hiệu suất xả (nếu cần thiết)
Sự xâm phạm
Thống kê giao thông hàng hải*
Sửa chữa
Sự phá hoại
Dựa trên các yếu tố ưu tiên
được xác định bởi đánh giá
rủi ro, đơn vị quản lý tiến hành
đánh giá tính toàn vẹn bằng các
phương pháp đánh giá phù hợp
như: Kiểm định nội tuyến (in-line
inspection); kiểm tra (thử) áp lực;
đánh giá trực tiếp; các phương
pháp đánh giá khác. Phương
pháp đánh giá tính toàn vẹn
thực hiện trên các mối đe dọa
tại các phân đoạn đường ống dễ
xảy ra sự cố. Có thể kết hợp thực
hiện nhiều phương pháp hay
công cụ để xử lý các mối đe dọa
tại một đoạn ống dẫn khí.
Vận hành
Lực tác động bên ngoài (nếu cần thiết)
Tình trạng gối đỡ
Thử áp lực (nếu cần thiết)
Kiểm định nội tuyến (in-line inspections)
Kiểm định hình học
Kiểm định lỗ hổng (nếu cần thiết)
Kiểm tra hệ thống bảo vệ cathodic
Kiểm định tình trạng vỏ bọc
Kiểm tra tình trạng gối đỡ
Xem xét và đánh giá
3.8. Quyết định các biện pháp
khắc phục sự cố
Các biện pháp khắc phục
phải đơn giản, có thể đo lường,
có thể đạt được và cho phép
đánh giá kịp thời. Đơn vị quản
lý có thể áp dụng biện pháp
khắc phục bằng công nghệ, vận
hành, trực tiếp.
Kiểm định/Kiểm tra
* Dữ liệu cần thiết cho đường ống dẫn khí ngoài khơi
Đơn vị quản lý đường ống dẫn khí thu thập dữ liệu cần thiết (đặc biệt là các khu
vực cần lưu ý và các khu vực có mức độ rủi ro cao) để thực hiện đánh giá tính toàn
vẹn trên toàn hệ thống đường ống.
Để giảm thiểu sự cố, có thể
áp dụng các biện pháp: Hạn
chế các thông số vận hành như
áp suất vận hành cho phép lớn
nhất (MAOP), nhiệt độ đầu vào,
tốc độ dòng chảy…; sử dụng
hóa chất để giảm thiểu tỷ lệ ăn
mòn, thay đổi dòng chảy, tránh
Về dữ liệu về tai nạn sự cố, các đơn vị quản lý đường ống dẫn khí cần xây dựng
quy trình báo cáo, đánh giá và điều tra sự cố. Các sự cố liên quan đến tính toàn vẹn
với bất kể mức độ nghiêm trọng nào phải được báo cáo, điều tra, rút ra bài học kinh
nghiệm và lưu giữ hồ sơ. Thông tin và các hành động liên quan đến những sự cố này
phải được ghi lại trong hệ thống quản lý.
DẦU KHÍ - SỐ 8/2019
55
AN TOÀN - MÔI TRƯỜNG DẦU KHÍ
quá trình hydrate hóa; bảo trì bằng phóng pig nhằm vệ
sinh các mảnh vụn, chất thải và chất lỏng tồn đọng trong
đường ống…
các đường ống dẫn khí” đã được Tập đoàn Dầu khí Việt
Nam ban hành theo Quyết định số 4616/QĐ-DKVN ngày
21/8/2019.
Can thiệp tác động vào đường ống được sử dụng để
kiểm soát: Tạo ổn định bên dưới đường ống, bảo vệ chống
lại thiệt hại do bên thứ ba, cung cấp vật liệu cách nhiệt,
giảm chiều dài khoảng trống và các khoảng trống.
Tài liệu tham khảo
1. Chính phủ. An toàn công trình dầu khí trên đất liền.
Nghị định số 13/2011/NĐ-CP. 11/2/2011.
2. Chính phủ. Quy định về quản lý an toàn trong hoạt
động dầu khí. Quyết định số 04/2015/QĐ-TTg. 20/1/2015.
Sửa chữa đường ống để khôi phục chức năng, tính
toàn vẹn cấu trúc và/hoặc áp lực của hệ thống đường ống.
Phương pháp phù hợp nhất để sửa chữa đường ống phụ
thuộc vào mức độ và cơ chế của sự hư hỏng, vật liệu ống,
kích thước ống, vị trí hư hỏng, tình trạng tải, áp suất và
nhiệt độ.
3. QCVN 11:2012/BCT. Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia
về mức rủi ro chấp nhận được trong đánh giá định lượng
rủi ro cho các hoạt động dầu khí, xăng dầu, hóa chất và
nhiệt điện. Thông tư số 50/2012/TT-BCT. Bộ Công Thương.
28/12/2012.
Các phương pháp sửa chữa sau đây có thể được sử
dụng: Một phần hư hỏng của đường ống được cắt ra và
ống mới được lắp đặt bằng cách hàn hoặc bằng đấu nối cơ
khí; sửa chữa cục bộ bằng cách lắp đặt bộ kẹp ống (clamp)
bên ngoài trên đường ống; rò rỉ mặt bích và khớp nối có
thể được làm kín bằng cách lắp đặt (bộ kẹp ống làm kín
mặt bích rò rỉ, khớp nối mới, thế các miếng đệm...).
4. QCVN 01:2016/BCT. Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về
an toàn đường ống dẫn khí đốt cố định bằng kim loại. Thông
tư số 31/2016/TT-BCT. Bộ Công Thương. 15/12/2016.
5. Tập đoàn Dầu khí Việt Nam. Hướng dẫn quản lý rủi
ro và ứng cứu khẩn cấp trong các hoạt động dầu khí. Quyết
định số 8435/QĐ-DKVN.
3.9. Thực hiện thay đổi
6. The American Society of Mechanical Engineers.
Managing system integrity of gas pipelines. ASME
B31.8S-2016.
Đơn vị quản lý đường ống dẫn khí cần xây dựng các
quy trình quản lý sự thay đổi để xác định và xem xét tác
động của các thay đổi đối với các hệ thống đường ống
dẫn khí và tính toàn vẹn của chúng. Các quy trình này
phải phù hợp với những thay đổi lớn và nhỏ, các nhân sự
sử dụng phải nắm rõ. Quản lý sự thay đổi sẽ hướng đến
những thay đổi về kỹ thuật, vật lý, thủ tục và tổ chức đối
với hệ thống, dù là vĩnh viễn hay tạm thời. Quá trình quản
lý này nên kết hợp với lập kế hoạch cho từng tình huống
thay đổi và xem xét các trường hợp đặc biệt.
7. Det Norske Veritas (DNV). Integrity management of
submarine pipeline systems. DNV-RP-F116. 2015.
8. R.Winston Revie. Oil and gas pipelines integrity and
safety handbook. 2015.
9. The American Society of Mechanical Engineers
(ASME). Gas transmission and distribution piping systems.
ASME B31.8-2016.
10. American Petroleum Institute (API). Recommended
practice for the pressure testing of steel pipelines for the
transportation of gas, petroleum gas, hazardous liquids,
highly volatile liquids, or carbon dioxide (6th edition). API RP
1110. 2013.
4. Kết luận
Trên cơ sở khung pháp lý của Việt Nam, kinh nghiệm
của thế giới, thực trạng quản lý an toàn đường ống dẫn
khí tại Việt Nam kết hợp với ý kiến các chuyên gia, PVMR
đã xây dựng“Hướng dẫn quản lý tính toàn vẹn của tài sản
cho các đường ống dẫn khí”chi tiết, có tính ứng dụng cao.
11. American Petroleum Institute (API). In-line inspection
systems qualification (2nd edition). API STD 1163. 2013.
Trong đó, các quy định về an toàn của Việt Nam cũng
như của các tổ chức quốc tế sẽ được áp dụng phù hợp với
điều kiện, hoàn cảnh của Việt Nam, giúp các đơn vị triển
khai đồng bộ, thống nhất, tiếp cận với phương thức quản
lý an toàn hiện đại trong việc đảm bảo an toàn, chống thất
thoát cho các đường ống dẫn khí.
12. Det Norske Veritas (DNV). Riser integrity
management. DNV-RP-F206. 2017.
13. Chính phủ. Bảo vệ an ninh, an toàn dầu khí. Nghị
định số 03/2002/NĐ-CP. 7/1/2002.
14. Chính phủ. Quy định chi tiết thi hành Luật Dầu khí.
“Hướng dẫn quản lý tính toàn vẹn của tài sản cho
Nghị định số 48/2000/NĐ-CP. 12/9/2000.
DẦU KHÍ - SỐ 8/2019
56
PETROVIETNAM
15. Chính phủ. Quy chế quản lý an toàn trong các hoạt
động dầu khí. Quyết định số 41/1999/QĐ-TTg. 8/3/1999.
lĩnh vực khí dầu mỏ hóa lỏng. Thông tư số 41/2011/TT-BCT.
16/12/2011.
16. Bộ Công Thương. Quy định công tác quản lý an toàn
trong ngành Công Thương. Thông tư số 43/2010/TT-BCT.
29/12/2010.
18. Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội. Danh mục
các loại máy, thiết bị, vật tư, chất có yêu cầu nghiêm ngặt
về an toàn, vệ sinh lao động. Thông tư số 53/2016/TT-
BLĐTBXH. 28/12/2016.
17. Bộ Công Thương. Quy định về quản lý an toàn trong
INTEGRITY MANAGEMENT OF GAS PIPELINES
Tran Nguyen Quy, Nguyen Thanh Hung, Nguyen Thanh Thai
Petrovietnam Maintenance and Repair Corporation (PVMR)
Email: hungnt@pvmr.vn
Summary
Theintegrity management system for gas pipelines greatly affects theprocess of designing, constructing, operating and maintaining
gas pipelines. The integrity management process for gas pipelines is an integrated process of risk management, design, operation,
inspection and evaluation throughout the life of the gas pipelines.
Based on theresults of surveys conducted at theunits managing /operating gas pipelines inVietnam, thePetrovietnam Maintenance
and Repair Corporation (PVMR) has established the Guidelines on Asset Integrity Management for Onshore and Offshore Gas Pipelines,
ensuring international and Vietnamese safety standards/regulations.
Key words: Integrity management, safety management, risk assessment, gas pipelines.
DẦU KHÍ - SỐ 8/2019
57
8 trang
16/04/2022
2180
Bạn đang xem tài liệu "Quản lý tính toàn vẹn của các đường ống dẫn khí", để tải tài liệu gốc về máy hãy click vào nút Download ở trên
File đính kèm:
- quan_ly_tinh_toan_ven_cua_cac_duong_ong_dan_khi.pdf
