Bài thuyết trình Quá trình chạy và tạo hỗn hợp động cơ có điện
Đôn
̣ g cơ cổ điên̉ lꢀ động cơ đốt trong có cơ cấu truyền lực kiểu piston-thanh
truyền-trục khuỷu, trong đó piston chuyển động tịnh tiến qua lại trong xylanh của động cơ.
1
Toàn bộ HTPNL được tổ hợp từ các " tiểu hệ
thống phun " hoàn toàn giống nhau . Mỗi
tiểu hệ thống phun được cấu thành từ một
phần tử bơm, 1 ống cao áp và 1 vòi phun
nhiên liệu (H. 1.3-25). Động cơ có bao
nhiêu xylanh thì có bấy nhiêu tiểu hệ thống
phun. Các tiểu hệ thống phun hoạt động độc
lập với nhau .
2
Bơm cao áp (BCA) là cụm chi tiết quan trọng nhất
của HTPNL cổ điển nói riêng và của HTPNL cơ khí nói
chung và người ta thường phân loại HTPNL căn cứ vào đặc
điểm của BCA. BCA có thể được phân loại theo những tiêu
chí khác nhau. Nếu căn cứ vào phương pháp định lượng,
tức là phương pháp điều chỉnh lượng nhiên liệu chu trình
(gct) , có thể phân biệt 3 loại BCA cổ điển : BCA điều chỉnh
bằng cách thay đổi hành trình có ích của piston, BCA điều
chỉnh bằng cách thay đổi hành trình toàn bộ của piston
và BCA điều chỉnh bằng van tiết lưu.
3
Vòi phun nhiên liê
̣
̣
̣
phun nhiên liê
̣
̀
trong không gian
i điêm xꢁc đinh
trong buồng đốt của động cơ tương ưn
́
g vơi tư
́
̀
̀
̉
̣
(ꢂt sử dụng)
4
Coù hai ñaëc ñieåm sau:
-Hoaø khí ñưôïc hình thaønh thôøi gian raát ngaén; Nhieân lieäu diezen laïi khoù bay hôi hôn
xaêng neân phaûi ñưôïc phun thaät tôi vaø hoaø troän ñeàu trong khoâng gian buoàng chaùy.
Nhieät ñoä khoâng khí trong buoàng chaùy taïi thôøi gian phun nhieân lieäu ñuû lôùn ñeå hoaø khí
coù theå töï boác chaùy.
- Quaù trình hình thaønh hoaø khí vaø quaù trình boác chaùy nhieân lieäu cuûa ñoäng cô diezen
choàng cheùo leân nhau. Sau khi phun nhieân lieäu, trong buoàng chaùy dieãn ra moät loaït thay
ñoåi lyù hoaù cuûa nhieân lieäu, sau ñoù phaàn nhieân lieäu phun vaøo trưôùc ñaõ taïo ra hoaø khí, töï
boác chaùy, trong khi nhieân lieäu vaãn ñưôïc phun tieáp, cung caáp cho xylanh cuûa ñoäng cô.
Như vaäy sau khi ñaõ chaùy moät phaàn, hoaø khí vaãn tieáp tuïc ñưôïc hình thaønh, vaø thaønh
phaàn hoaø khí thay ñoåi lieân tuïc trong khoâng gian cuûa quaù trình.
5
Vị trꢃ bay hơi
Hình thaønh hoaø
khí kieåu khoâng
gian
Hình thaønh hoaø
khí kieåu hoãn hôïp
Hình thaønh hoaø
khí treân beà maët
nhaân toá ñieàu
khieån, söï hình
thaønh hoaø khí
Döï bò
Phun sưông
Xoaùy loác
6
Bơm cao ꢁp
Phân loai
̣
:
1.Bôm cao aùp khoâng thay ñoåi haønh trình toaøn boä
cuûa piston goàm 3 loaïi:
-Bôm cao aùp coù van xaû laép treân
ñưôøng cao aùp
-Bôm cao aùp coù van tieát lưu treân
ñưôøng huùt
-Bôm Bosch laø loaïi bôm ñưôïc söû
duïng nhieàu nhaát hieän nay(H8.3)
7
Bơm cao ꢁp
Phân loaị :
2.Theo phưông phaùp phaân phoái nhieân lieäu
cho caùc xylanh ñoäng cô chia thaønh:
- Bôm nhaùnh, goàm nhieàu toå bôm( soá toå bôm
baèng soá xylanh ñoäng cô )
-Bôm phaân phoái duøng moät toå bôm cung
caáp nhieân lieäu cho nhieàu xylanh ñoäng cô
3.Theo phưông phaùp daãn ñoäng haønh trình,
bôm cao aùp chia thaønh hai loaïi:
-Daãn ñoäng baèng truïc cam
-Daãn ñoäng baèng löïc loø xo
4.Theo quan heä laép ñaët giöõa bôm cao aùp vaø
voøi phun chia thaønh hai loaïi:
-Bôm cao aùp vaø voøi phun laép rôøi nhau
- Bôm cao aùp vaø voøi phun lieànnhau
8
Bơm cao ꢁp
Phân loai
̣
:
9
Bơm cao ꢁp
Nguyên lꢄ hoat
̣
động:
1.Ở giai đoạn đầu của hꢀnh trình nạp, nhiên liệu trong khoang bơm vừa dãn nở vừa thoꢁt ra
khoang nạp qua rãnh dọc. Khi piston mở lỗ nạp, nhiên liệu từ khoang nạp trꢀn vꢀo khoang bơm
(H. 1.3-27b).
2.Hꢀnh trình bơm được thực hiện nhờ tꢁc dụng đẩy của cam nhiên liệu (H. 1.3-27c, d, e).
3.Quꢁ trình nén nhiên liệu trong khoang bơm được bắt đầu từ thời điểm piston đóng hoꢀn toꢀn
lỗ nạp vꢀ lỗ xả trên xylanh của BCA.
4. Qúa trình phun nhiên liệu vꢀo buồng đốt kéo dꢀi cho đến khi rãnh chéo trên piston được
thông với khoang nạp (H. 1.3-27g)
10
Kim phun
Nhieân lieäu töø ñưôøng cao aùp qua lưôùi loïc 17,
ñưôøng 19 vaøo khoâng gian phiaù treân ñeá coân
cuûa kim phun. Aùp suaát nhieân lieäu taùc duïng
́
leân maët coân cuûa kim taïo ra löïc choáng laïi löïc
eùp cuûa loø xo 11. Khi löïc treân thaéng löïc loø xo,
kim phun seõ ñ-ôïc ñaåy leân môû ñ-ôøng thoâng vaø
baét ñaàu phun nhieân lieäu. aùp suaát nhieân lieäu,
ñaûm baûo ñaåy kim phun vaø baét ñaàu phun nhieân
lieäu ñ-ôïc goïi laø aùp suaát naâng kim phun ( hoaëc
aùp suaát baét ñaàu phun), vôùi voøi phun kín tieâu
chuaån aùp suaát treân vaøo khoaûng õ25MPa. Trong
quaù trình phun aùp suaát nhieân lieäu coù theå ñaït
tôùi100MPa. Ñoä naâng kim ñ-ôïc haïn cheá baèng
khe hôû giöõa maët treân cuûa kim vaø maët d-ôùi cuûa
thaân voøi phun khi kim ñoùng kín, vaøo khoaûng
0,3 öõ0,5 mm. Neáu lôùn quaù seõ gaây hoûng ñeá
van (do va ñaäp).
Voøi phun kín tieâu chuaån ñ-ôïc söû duïng roäng
raõi treân ñoäng cô diezen coù buoàng chaùy thoáng
nhaát.
11
Áp suất bơm (pb
Áp suất phun (pf)
Phụ thuộc đặc điểm
cấu tạo vꢀ tình trạng kỹ thuật
của hệ thống phun, chế độ
lꢀm việc của động cơ, cꢁc
hiện tượng thuỷ động diễn ra
trong khoang nạp, khoang
bơm vꢀ khoang cao ꢁp, v.v.
Hꢀnh trình của kim phun (hk)
A-1:Bắt đầu phun nhiên liệu
2-3 được gọi lꢀ giai đoạn chậm phun.
3-5 lꢀ giai đoạn phun chꢃnh.
5-7 được gọi lꢀ giai đoạn phun rớt.
12
Cấu trúc tia nhiên liệu lꢀ thuật ngữ được sử dụng để biểu đạt khꢁi niệm bao
hꢀm đặc điểm của cꢁc tia nhiên liệu được hình thꢀnh trong buồng đốt trong quꢁ trình
phun.
Cấu trúc tia nhiên liệu bao gồm cấu trúc vĩ mô vꢀ cấu trúc vi mô.
• Cấu trúc vĩ mô được đặc trưng bằng số lượng, vị trꢃ tương đối vꢀ kꢃch thước của cꢁc
tia. Vòi phun nhiên liệu thường có từ 1 đến 8 lỗ phun vꢀ tạo ra số tia nhiên liệu tương
ứng. Kꢃch thước mỗi tia nhiên liệu được đặc trưng bằng chiều dꢀi (Lf) vꢀ góc nón (αf).
Cꢁc tia nhiên liệu có thể được phân bố đối xứng hoặc không đối xứng qua đường tâm
của vòi phun (H. 1.3-34).
Cấu trúc vi mô được đặc trưng bằng độ
phun nhỏ vꢀ độ phun đều
Cấu trúc tia nhiên liệu có ảnh
hưởng trực tiếp đến độ đồng nhất của
HHC vꢀ quy luật hình thꢀnh HHC.
+Chiều dꢀi tia nhiên liệu quꢁ lớn sẽ lꢀm
cho một phần nhiên liệu đọng trên vꢁch
buồng đốt.
+chủ ꢄ phân bố cꢁc tia nhiên liệu không
đối xứng hoặc để nhiên liệu được phun
sao cho hình thꢀnh cꢁc mꢀng nhiên liệu
lỏng trên vꢁch buồng đốt
13
14
Cung cấp nhiên liệu cho động cơ đảm bảo tốt các yêu cầu sau:
+ Lượng nhiên liệu cấp cho mỗi chu trình phải phù hợp với chế độ làm việc của động cơ.
+ Phun nhiên liệu vào đúng thời điểm, đúng quy luật mong muốn.
+ Lưu lượng nhiên liệu vào các xylanh phải đông đều
+ Phải phun nhiên liệu vào xylanh qua lỗ phun nhỏ với chênh áp lớn phía trước và sau lỗ
phun, để nhiên liệu được xé tơi tốt.
Caùc tia nhieân lieäu phun vaøo xylanh ñoäng cô phaûi ñaûm baûo keát hôïp toát giöõa
soá lưôïng, phưông, hưôùng, hình daïng, kích thưôùc cuûa caùc tia phunvôùi hình daïng
buoàng chaùy vaø vôùi cưôøng ñoä va phưông hưôùng chuyeån ñoäng cuûa moâi chaát trong
̀
buoàng chaùy ñeå hoaø khí ñưôïc hình thaønh nhanh va ñeàu.
̀
15
Bạn đang xem tài liệu "Bài thuyết trình Quá trình chạy và tạo hỗn hợp động cơ có điện", để tải tài liệu gốc về máy hãy click vào nút Download ở trên
File đính kèm:
- bai_thuyet_trinh_qua_trinh_chay_va_tao_hon_hop_dong_co_co_di.pptx