Giáo trình mô đun Lắp ráp hệ thống nước sinh hoạt - Nghề: Lắp ráp hệ thống động lực tàu thủy

CỤC HÀNG HẢI VIỆT NAM

TRƯỜNG CAO ĐẲNG HÀNG HẢI I

GIÁO TRÌNH

MÔ ĐUN: LẮP RÁP HỆ THỐNG NƯỚC

SINH HOẠT

NGHỀ: LẮP RÁP HỆ THỐNG ĐỘNG LỰC TÀU

THỦY

TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG

( Ban hành kèm theo Quyết định số…..QĐ/ ngày…..tháng….năm của….)

Hải Phòng, năm 2017

TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN

Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được phép

dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo.

Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanh

thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm.

1

LỜI GIỚI THIỆU

Giáo trình mô đun “Lắp ráp hệ thống nước sinh hoạt ” được biên soạn trên cơ

sở tham khảo một số tài liệu của Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội - Khoa Cơ khí -

Bộ môn công nghệ chế tạo máy. “Cơ sở Công nghệ chế tạo Máy”. Nhà xuất bản

Khoa học kỹ thuật. Hà Nội . 2008; Nguyễn Đăng Cường. (2000). “Thiết kế và lắp ráp

thiết bị tàu thủy” Nhà xuất bản Khoa học và Kỹ thuật; I.S.BLINOW

MMF.USSR.TSPKB2. Sổ tay công nghệ xưởng cơ khí của nhà máy sửa chữa tàu;

Các quá trình công nghệ sửa chữa máy tàu thủy; Đặng Hộ, Thiết kế trang trí động

lực tàu thủy nhà xuất bản giao thông vận tải; Nguyễn Ngọc Tân. (2002).

“Kỹ thuật đo” - Nhà xuất bản Khoa học và Kỹ thuật; Phạm Văn Thể. (2006). “Trang

trí động lực Diesel tàu thủy”. Nhà xuất bản Khoa học và Kỹ thuật; Đăng kiểm NK,

DNV, BV. (2003). “Quy phạm tàu thuỷ”; Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6259 – 4.

(2003). “Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép”. Bộ môn Động lực – Diesel.

Bài giảng thiết kế hệ thống động lực tàu thủy. Đại học Hàng hải – 2008; Bộ môn

Động lực – Diesel. Bài giảng Công nghệ lắp ráp hệ thống động lực tàu thủy. Đại học

Hàng hải – 2008;

Căn cứ mục tiêu và nội dung của mô đun trong chương trình dạy nghề trình độ

cao đẳng Lắp ráp hệ thống động lực tàu thủy trường cao đẳng Hàng hải I.

Giáo trình phục vụ cho việc giảng dạy, học tập của giảng viên, học sinh sinh

viên trường Cao đẳng Hàng hải I. Đồng thời là tài liệu tham khảo cho công nhân

đang làm tại các nhà máy đóng mới và sửa chữa tàu thủy.

Trong quá trình biên soạn chúng tôi cố gắng nêu ra nhừng quy trình công

nghệ, các công đoạn và nguyên công cơ bản nhất trong công tác lắp ráp hệ thống

đường ống được thực hiện trong ngành công nghiệp tàu thủy tại Việt nam.

Tuy nhiên, trong quá trình biên soạn chắc chắn không tránh khỏi những thiếu

sót chúng tôi rất mong được sự góp ý của các đồng nghiệp và bạn đọc góp ý, bổ sung

cho giáo trình mô đun “Lắp ráp hệ thống nước sinh hoạt ” được hoàn thiện hơn.

Hải Phòng, ngày 21 tháng 11 năm 2017

Tham gia biên soạn

1. Chủ biên: Kỹ sư Đinh Như Hả

2

MỤC LỤC

TT Nội dung

Trang

1

2

3

4

5

Lời giới thiệu

3

4

5

6

Mục lục

Danh mục bảng

Danh mục hình vẽ

Nội dung

Bài 1. Công tác chuẩn bị lắp ráp hệ thống nước sinh hoạt

1. Chuẩn bị tài liệu, bản vẽ kỹ thuật

2. Chuẩn bị các điều kiện phục vụ cho việc lắp ráp

3. Chuẩn bị dụng cụ, trang thiết bị trước khi lắp ráp hệ thống

Bài 2. Lắp ráp bơm, ống và phụ kiện đi kèm

1. Gá lắp tổ hợp máy bơm

8

9

11

17

19

20

28

30

31

32

36

2. Điều chỉnh và xiết chặt

3. Gá, lắp đường ống và phụ kiện kèm theo vào vị trí

4. Thử kín bơm

Bài 3. Thử hệ thống nước sinh hoạt

1. Chọn thiết bị và phụ kiện thử

2. Lắp thiết bị và phụ kiện thử

3. Tiến hành thử kín và thử áp lực hệ thống

Tài liệu tham khảo

3

DANH MỤC BẢNG

TT

1

Tên bảng

Trang

21

Dung sai theo phương thẳng đứng của mặt cắt ngang

Giới hạn sai lệch độ tròn cho phép

Độ giảm chiều dày cho phép của thành ống tại điểm uốn

Tỷ lệ co rút của ống

2

22

3

22

4

23

Hệ số độ bền mối hàn.

5

25

Áp lực thử kín ống

6

33

4

DANH MỤC HÌNH VẼ

TT

1

Tên hình vẽ

Trang

9

Hình 1.1. Hệ thống nước ngọt sinh hoạt

2

Hình 1.2 .Van chặn(van nêm)

Hình 1.3 . Bướm

12

13

14

16

20

3

4

Hình 1.4 . Van bi cầu

5

Hình 1.5. Kết cấu bên trong van bi cầu

Hình 1.6. Van cứu hỏa

6

7

Hình 1.7. Thiết bị đo, cảnh báo

Hình 1.8. Đoạn ống bù giãn nở

Hình 1.9. Khớp nối thẳng

Hình 1.10. Khớp nối trơn

8

9

10

11

12

13

14

Hình 1.11. Khớp nối ống mềm

Hình 1.12. Đầu nối ống trơn

Hình 1.13. Nối ống qua vách boong

Hình 2.1. Minh hoạ phương pháp kiểm tra độ đồng tâm ở

khớp nối

15

16

17

Hình 2.2. Sơ đồ máy uốn nguội

Hình 2.3. Sơ đồ máy uốn nóng

Hình 2.4. Sơ đồ hàn ống nhánh

24

25

18

19

20

21

22

Hình 2.5. Sơ đồ hàn ống thép với mặt bích

Hình 2.6. Sơ đồ nối ống kiểu măng xông

Hình 3.1. Đồng hồ đo lưu lượng

Hình 3.2. Đồng hồ đo áp suất

26

30

31

Hình 3.3. Đồng hồ đo nhiệt độ

5

CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN TỰ CHỌN

Tên mô đun: Lắp ráp hệ thống nước sinh hoạt

Mã số môđun: MĐ 6520112. 39

Thời gian thực hiện mô đun: 60 giờ; (Lý thuyết: 16 giờ; Thực hành, thí nghiệm,

thảo luận, bài tập: 38 giờ; kiểm tra: 06 giờ)

Vị trí, tính chất, ý nghĩa và vai trò của mô đun:

- Vị trí: Mô đun được học sau khi đã học xong các môn học cơ sở và các mô đun

- Tính chất: Mô đun trang bị cho sinh viên những kiến thức và hình thành

kỹ năng lắp ráp ống và thiết bị của hệ thống nước sinh hoạt trên tàu thuỷ.

- Ý nghĩa và vai trò của mô đun: Mô đun này trang bị cho người học những kiến

thức và kỹ năng về công tác thử, nghiệm thu động cơ và hệ thống sau sửa chữa đúng

theo quy trình với độ tin cậy cao.

Mục tiêu của mô đun:

- Về Kiến thức:

+ Trình bày được sơ đồ và nguyên lý làm việc của hệ thống nước sinh hoạt;

+ Mô tả được sơ đồ bố trí hệ thống nước sinh hoạt;

- Kỹ năng

+ Lập quy trình công nghệ lắp ráp đường ống và thiết bị của hệ thống nước sinh

hoạt trên tàu thủy;

+ Thực hiện được lắp ráp ống và thiết bị của hệ thống nước sinh hoạt trên tàu

thủy, đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật;

- Năng lực tự chủ và trách nhiệm:

+ Rèn luyện tính kỷ luật, kiên trì, cẩn thận, nghiêm túc, chủ động sáng tạo trong

học tập và rèn luyện, phát huy khả năng làm việc theo nhóm.

Nội dung của mô đun:

6

Bài 1: CÔNG TÁC CHUẨN BỊ LẮP RÁP HỆ THỐNG NƯỚC SINH HOẠT

Mã bài: MĐ.6520112.39.01

Giới thiệu:

Trên tàu nước ngọt dùng cho sinh hoạt của thuyền viên, cho làm mát máy

v.v…. Được dự trữ ở những két chứa. Để lấy nước ngọt từ các két này đi phục vụ sinh

hoạt và bổ sung cho hệ thống nước làm mát máy thì người ta đã trang bị một hệ thống

nước sinh hoạt.

Mục tiêu của bài:

- Mô tả được công việc chuẩn bị lắp ráp hệ thống nước sinh hoạt;

- Thực hiện được công việc chuẩn bị lắp ráp hệ thống nước sinh hoạt theo quy

trình, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật;

- Rèn luyện tính kỷ luật, kiên trì, cẩn thận, nghiêm túc, chủ động sáng tạo trong

học tập và rèn luyện, phát huy khả năng làm việc theo nhóm.

Nội dung bài:

1. Chuẩn bị tài liệu, bản vẽ kỹ thuật.

Hệ thống này gồm một bơm hút nước từ các két chứa đi qua két áp lực và đi tới

nơi sinh hoạt, tới bổ sung cho két giãn nở, két vách nồi hơi và tới máy lọc. Nhờ có két

áp lực và rơ le áp suất mà bơm được hoạt động ngắt quãng (không liên tục). Rơle áp

suất sẽ cảm ứng áp suất trong bình áp lực để đóng mạch cho bơm hoạt động hoặc ngắt

mạch cho bơm ngừng. Trong quá trình làm việc, không khí ở bình áp lực sẽ mất mát,

để duy trì nó thì ta dùng van cấp khí 7 lấy khí từ van giảm áp sau chai gió.

7

Hình 1.1. Hệ thống nước ngọt sinh hoạt

Yêu cầu kỹ thuật

Phải có đầy đủ bản vẽ (bản vẽ bố trí chung, bố trí thiết bị, kết cấu cơ bản và bản vẽ

phân chia tổng đoạn của phần vỏ để nắm rõ không gian, vị trí mà hệ ống và các thiết

bị dưới tàu), thuyết minh hướng dẫn lắp ráp của hệ thống.

Phân tích và lựa chọn phương án lắp ráp

Hệ thống đường ống của tàu được thi công dựa trên bản vẽ thi công cụ thể cho từng

phân đoạn ống. Các bản vẽ này cùng các quy trình sẽ được đưa xuống phân xưởng để

gia công chế tạo các phân đoạn ống. Sau đó các phân đoạn ống sẽ được vận chuyển

xuống tàu và tiến hành lắp ráp tại tàu. Sau khi lắp ráp tại tàu hệ thống sẽ được thử áp

lực bằng cách bơm nước biển trực tiếp vào hệ thống với áp suất thử theo quy định và

tiến hành vệ sinh, sơn chỉ thị vào hệ thống. Sau khi hoàn tất tiến hành nghiệm thu việc

gia công lắp ráp.

2. Chuẩn bị các điều kiện phục vụ cho việc lắp ráp

- Các thiết bị của hệ thống và các thiết bị phục vụ cho quá trình lắp ráp phải được

cung cấp đầy đủ theo yêu cầu.

-

Ống trước khi lắp xuống tàu phải được gia công hoàn chỉnh, vệ sinh sạch sẽ cả

trong lẫn ngoài. Những ống bị rỉ, nứt trong quá trình gia công, bảo quản tuyệt đối

không được lắp ráp xuống tàu. Mặt khác, những đoạn ống đã được thử áp lực cần có

8

sự giám sát của cán bộ KCS, chủ hàng và Đăng kiểm.

Khi vận chuyển ống từ phân xưởng xuống tàu phải chú ý bảo quản ống cẩn thận,

-

không để cát bụi bay vào ống. Những chi tiết nặng, nhiều, cần dùng cẩu chuyển xuống

tàu. Vận chuyển trong tàu từ chỗ đặt ống đến chỗ lắp bằng tay.

-

Lắp ống và phụ kiện dưới tàu phải đúng theo bản vẽ sơ đồ, bản vẽ công nghệ (nếu

có) của hệ thống.

-

Giữa các ống với nhau, hoặc ống với kết cấu vỏ tàu không được chạm vào nhau,

ống nước ngọt không được lắp đặt đi qua két dầu, không đi qua các thiết bị điện…

- Lắp thiết bị vào đáy tàu, thành tàu: Trước khi lắp phải hàn các mặt bích gia cường

vào vỏ tàu ở vị trí chính xác, sau đó bôi mỡ cho các mặt bích để chống rỉ, các gioăng

được bôi một lớp sơn trước khi lắp để tăng độ kín. Dùng tay khênh, hoặc pa lăng đưa

thiết bị vào vị trí lắp.

- Lắp thiết bị trên đường ống: Trước khi lắp thiết bị cần lắp hoàn chỉnh giá đỡ ống

sẽ lắp thiết bị, dùng tay khênh hoặc pa lăng cẩu chuyển thiết bị vào vị trí. Lắp thiết bị

với mặt bích của ống.

- Hệ thống sau khi lắp hoàn chỉnh, cần được thổi gió để vệ sinh, kiểm tra việc thông

của toàn tuyến.

-

Phải có phần ống dôi để bù hoà do giãn nở, co, biến dạng của vỏ tàu và chấn

động. Độ dài nhịp đỡ ống phải thích hợp để chịu mọi quá tải.

-

Giảm đến mức tối thiểu số lượng mối nối ống tháo được

Bán kính cong của đường tâm uốn ở chỗ bị uốn không được nhỏ hơn hai lần

đường kính ngoài của ống

Bố trí các ống sao cho không ảnh hưởng đến sự hoạt động của các thiết bị do

đọng nước, không khí hoặc tổn thất áp suất trong các ống.

Khi lắp ống chú ý không được để va chạm với các thiết bị xung quanh, các đường

-

ống trên tàu.

- Ống nào tháo trước thì lắp trước,

- Trong quá trình lắp phải xiết chặt các bulong, giá đỡ

- Không đưa đường ống tới gần các thiết bị điện như bảng điện, máy phát, thiết bị

điều khiển …Nếu không tránh được thì chú ý không bố trí các bích nối ống gần vị trí

các thiết bị điện.

9

- Có thiết bị bảo vệ tất cả các đường ống, van, phụ tùng ống, tay vặn…đặt ở trong

khoang hàng hoặc trên boong mà ở đó chúng dễ bị hư hỏng. Các hộp bảo vệ phải dễ

dàng tháo và kiểm tra.

- Bảo vệ chống ăn mòn các đoạn ống ở những nơi khó kiểm tra bảo quản

- Bảo vệ các đường ống bằng cách bố trí các van xả áp tại những nơi có thể có áp

suất vượt qua áp suất thiết kế. Các van xả áp phải dẫn tới nơi an toàn.

-

Đặt thiết bị đo áp suất và lưu lượng trước và sau bơm để đo áp suất, nhiệt độ nước

qua bơm.

-

Phải làm sạch hệ thống bằng bơm nước có áp suất phù hợp.

Các đường ống xuyên qua các vách kín nước của các khoang và bong phải có

biện pháp để làm kín đảm bảo kín nước cho các khoang.

- Van thông biển phải được lắp nhô lên khỏi mặt sàn thấp để dễ thao tác, dẫn động

được bằng cả cơ giới và bằng tay, phải có dụng cụ chỉ báo đóng mở.

-

Các cửa thông biển phải có mặt sàng bảo vệ, diện tích thông qua các mắt sàng

không được nhỏ hơn hai lần tổng diện tích của các cửa hút van thông biển. Phải có các

thiết bị làm sạch mặt sàng tránh bám bẩn làm tắc nước hệ thống.

3. Chuẩn bị dụng cụ, trang thiết bị trước khi lắp ráp hệ hệ thống

Các thiết bị của hệ thống như các bơm, các két, lưới lọc, đồng hồ chỉ báo…được

đặt hàng hoặc sản xuất và được vận chuyển xuống tàu để tiến hành lắp ráp.

3.1. Các loại van

+ Van chặn 180^o(Van 2 chiều ).

- Chức năng: cho phép nước có thể đi theo cả hai chiều, đóng, chặn, điểu tiết lượng

nước đi qua.

- Một số kết cấu của van:

10

Hình 1.2. Van chặn (van nêm)

Hình 1.3 . Van bướm

Hình 1.4. Van bi cầu

cầu.

Hình 1.5. Kết cấu bên trong van bi

11

Hình 1.6. Van cứu hỏa

Hình 1.7. Các thiết bị đo,cảnh báo.

3.2.Các thiết bị nối ống

12

Hình 1. 8.Đoạn ống bù giãn nở

Hình 1.9. Khớp nối thẳng

Hình 1.10. Khớp nối trơn

Hình 1.11. Khớp nối ống mềm

Hình 1.12. Đầu nối ống trơn

13

Vít cấy,

đai ấc

Bích nối

B

ấng

14

Hình 1.13. Nối ống qua vách qua boong

Yêu cầu nghiệm thu

-

Sau lắp đặt phải đạt được áp suất thử hệ thống là 0,49 Mpa.

Đảm bảo lưu lượng nước qua bơm

Kiểm tra chiều cao cột nước tại các đầu phun đạt yêu cầu của hệ thống.

Đảm bảo không bị rò rỉ tại các vị trí nối ống

-

Các van điều khiển bằng tay phải dễ dàng cho vận hành

-

Các đường ống trong hệ thống phải được sơn màu đúng quy định.

BÀI TẬP THỰC HÀNH

1. Mô tả sơ đồ bố trí hệ thống nước sinh hoạt.

Hướng dẫn ôn tập:

- Nghiên cứu bản vẽ sơ đồ bố trí hệ thống nước sinh hoạt , bản vẽ lắp.

- Tìm hiểu quy trình công nghệ lắp ráp đường ống và thiết bị của hệ thống

- Tìm hiểu kỹ các tài liệu hướng dẫn, của nhà sản xuất để nắm chắc các thông số kỹ

thuật của hệ thống nước sinh hoạt;

Câu hỏi ôn tập:

1. Trình bày các công tác chuẩn bị các điều kiện phục vụ cho việc lắp ráp?

2. Trình bày các công tác chuẩn bị các dụng cụ, trang thiết bị trước khi lắp ráp hệ

thống ống trong hệ thống nước sinh hoạt?

15

BÀI 2: LẮP RÁP BƠM, ỐNG VÀ PHỤ KIỆN ĐI KÈM

Mã bài: MĐ.6520112.39.02

Giới thiệu:

Chất lượng thi công đóng mới hay sửa chữa 1 con tàu: phụ thuộc vào trình độ

chuyên môn, máy móc thiết bị dùng để đóng mới, kiểm tra, sửa chữa từng bộ phận

của con tàu. Vì vậy công tác chuẩn bị là đặc biệt quan trọng, nó quyết định hiệu quả

của công việc cũng như chất lượng của sản phẩm.

Việc lắp ráp căn chỉnh bơm- ống là một trong các khâu quan trọng, nó quyết

định tính năng của hệ thống.

Kết quả thành công của việc căn chỉnh lắp ráp bơm và hệ đường ống sẽ làm

tăng tuổi thọ cho máy chính, hiệu quả từ việc khai thác tàu, tăng tính kinh tế cũng như

tuổi thọ con tàu được kéo dài.

Mục tiêu của bài:

- Trình bày được sơ đồ, nguyên lý hoạt động của bơm và hệ thống nước sinh hoạt;

- Lập được quy trình lắp ráp hệ thống nước sinh hoạt;

- Lắp ráp được hệ thống nước sinh hoạt đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật;

- Rèn luyện tính kỷ luật, kiên trì, cẩn thận, nghiêm túc, chủ động sáng tạo trong

học tập và rèn luyện, phát huy khả năng làm việc theo nhóm.

Nội dung bài:

1. Gá lắp tổ hợp máy bơm

1.1 Yêu cầu chung

Chỉ được phép tiến hành lắp đặt máy bơm khi đã hoàn thành các công tác

chuẩn bị dưới đây:

- Nghiên cứu hồ sơ kỹ thuật có liên quan: các bản vẽ về kỹ thuật và xây dựng, sơ đồ,

nền móng, lắp đặt, biểu đồ phân bố, bố trí tổ máy;

- Lập kế hoạch lắp đặt và quy trình lắp đặt phù hợp;

- Có mặt bằng lắp ráp đủ điều kiện kỹ thuật;

- Định tâm lắp đặt.

1.2 Kiểm tra chung

Bao gồm các công việc sau:

16

+ Tháo bỏ bao gói, lau sạch dầu mỡ bảo quản;

+ Kiểm tra sự phù hợp của thiết bị với hồ sơ thiết kế:

- Nguồn gốc xuất xứ của thiết bị;

- Thông số trên nhãn mác của thiết bị;

- Số lượng: tổng thể, từng cụm chi tiết và chi tiết rời đi theo thiết bị so với hồ sơ

thương mại (bản kê đồng bộ chi tiết sản phẩm nơi cung cấp thiết bị);

- Thời gian xuất xưởng, phiếu kiểm định chất lượng hàng hoá hợp lệ;

- Tài liệu hướng dẫn lắp đặt và vận hành;

- Kiểm tra bề ngoài máy (vết nứt, vết lõm và các hư hỏng khác…).

1.3 Kiểm tra máy bơm

Bao gồm các công việc sau:

a) Kiểm tra số lượng và chất lượng các bu lông đế, lỗ bu lông trên đầu nối ống hút,

đầu nối ống đẩy;

b) Dùng tay quay nhẹ nửa khớp nối trên trục, bánh xe công tác phải quay trơn;

c) Đối với tổ máy bơm ở dạng tháo rời từng bộ phận riêng biệt, phải tiến hành kiểm

tra từng bộ phận, các chi tiết quay trong ổ, các chi tiết khi làm việc có cọ xát. Đặc biệt

kiểm tra kỹ khe hở giữa bánh xe công tác và vòng mòn theo bảng trị số cho phép, quy

định trong bảng A.7 và bảng A.8 phụ lục A.

1.4 Kiểm tra động cơ điện

Bao gồm các công việc sau:

a) Kiểm tra độ cách điện với vỏ;

b) Kiểm tra chiều quay của động cơ phải phù hợp với chiều quay của máy bơm;

c) Kiểm tra độ ẩm, nếu động cơ bị ẩm phải sấy lại trước khi lắp;

d) Kiểm tra các thiết bị điện đi kèm.

1.5 Kiểm tra khớp nối trục

Bao gồm các công việc sau:

a) Kiểm tra độ lắp chặt các nửa khớp nối trục trên máy bơm và động cơ điện;

b) Độ lệch tâm và độ gãy khúc cho phép khi căn chỉnh khớp nối trục quy định

17

1.6 Kiểm tra các thiết bị phụ

Các thiết bị phụ của tổ máy gồm van một chiều, van hai chiều, van đáy và chõ bơm,

van an toàn. Kiểm tra độ đóng mở van, khóa; số lượng và đường kính các lỗ để lắp bu

lông trên các mặt bích.

Lưu ý:

1) Phải ghi vào biên bản các kết quả kiểm tra;

2) Các chi tiết và bộ phận không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật phải xử lý hoặc thay thế

theo đúng yêu cầu đã quy định.

2. Điều chỉnh và xiết chặt.

Quá trình móc cáp, cẩu và vận chuyển đưa tổ máy bơm vào vị trí lắp đặt phải tuân

theo chỉ dẫn của nhà chế tạo. Nếu tổ máy tháo rời bơm và động cơ thì khi đặt lên bệ

phải đặt máy bơm trước, động cơ điện sau.

2.1. Căn chỉnh tổ máy bơm lần thứ nhất (căn chỉnh sơ bộ)

Bước 1: Định vị tổ máy bơm bằng các tấm đệm bằng thép đặt giữa chân và bệ bơm.

Các tấm đệm phải được đặt ở cả hai phía của mỗi bu lông chân bơm. Sử dụng một cặp

các tấm đệm hình nêm sẽ thuận lợi cho việc điều chỉnh chính xác.

Bước 2: Căn chỉnh tâm ngang, tâm dọc và chiều cao của tổ máy bơm đảm bảo sai

lệch cho phép không vượt quá quy định.

Bước 3: Các tấm đệm, tấm nêm căn chỉnh máy phải chế tạo theo bản vẽ hướng dẫn

của nhà chế tạo (nếu có). Số lượng tấm đệm, tấm nêm căn tại một vị trí căn đệm

không được lớn hơn 3.

Bước 4: Căn chỉnh độ không song song của miệng xả (nếu có) và độ không vuông

góc của miệng hút;

Bước 5: Sai lệch khi lắp đặt tổ máy bơm không vượt quá trị số quy định.

2.2. Căn chỉnh tổ máy bơm lần 2

Bước 1: Căn chỉnh tâm máy bơm và tâm động cơ điện tại hai nửa khớp nối trục với 4

vị trí cách nhau 90⁰.

Bước 2: Xiết đều và chặt các bu lông móng, bu lông chân bơm, bu lông chân động

cơ, bu lông hãm chống nới lỏng đai ốc.

18

NÕu s <0,05mm khi ®o ë 4 vÞ trÝ theo

chu vi khíp nèi lµ ®¹t yªu cÇu

NÕu (A - B) < 0,1mm lµ ®¹t yªu cÇu

A

B

90⁰

Hình 2.1 . Minh hoạ phương pháp kiểm tra độ đồng tâm ở khớp nối

3. Gá, lắp đường ống và phụ kiện kèm theo vào vị trí.

3.1. Khi lắp đường ống phải đảm bảo các yêu cầu sau:

- Số lượng các mối nối ghép và khuỷu cong là ít nhất;

- Mặt các mối nối ghép phải kín, mặt bích các ống thẳng phải song song với nhau và

các lỗ bắt bu lông phải trùng nhau;

- Trong quá trình lắp phải kê, đỡ đường ống để đảm bảo khi xiết bu lông mối nối ống

không ghì, kéo miệng hút, miệng xả máy bơm;

- Các thiết bị lắp trên đường ống như các khớp lắp ráp, các van phải ở trạng thái

làm việc ổn định;

- Kiểm tra lại việc định tâm tổ máy;

19