Bài thuyết trình Antiblock braking system (ABS) - Phạm Ngọc Ánh
Nhó m 9:
Company
LOGO
ANTIBLOCK BRAKING SYSTEM (ABS)
Thành Viên:
Phạm Ngọc Á nh
Bùi Ngọc Kha
Trần Nho  n
Nội Dung Trì nh Bày
Giới thiệu chung về ABS
Nguyên lý hoạt động
Video minh họa
1
2
3
Giới thiệu chung về ABS
❖ Chỉ tiêu đánh giá hệ thống phanh : -Thời gian phanh
❖
❖
❖
❖
- Quã ng đường phanh
- Lực phanh
- Ổn định khi phanh ( khả năng dẫn
hướng+thăng bằng)
❖ ABS là viết tắt của Anti-Lock Braking System, hệ thống chống bó cứng
phanh. ABS được phát minh bởi Gabriel Voisin vào cuối những năm 1920.
Lực phanh và hệ số trượt
Sơ đồ bố trí hệ thống phanh
Sơ đồ bố trí ABS
.
Chu trì nh điều khiển ABS
ABS phanh bì nh thường
Trong khi phanh bì nh thường, tí n hiệu
điều khiển từ ECU ABS khô ng được đưa
vào. Vì vậy cá c van điện từ giữ và giảm
ngắt, cửa (a) ở bên van điện từ giữ á p
suất mở, cò n cửa (b) ởphía van điện từ
giảm á p suất đóng. Khi đạp bàn đạp phanh,
dầu từ xilanh chí nh chảy qua cửa (a) ở
phí a van điện từ giữ và được truyền trực
tiếp tới xilanh ở bá nh xe. Lúc này hoạt
động của van một chiều (2) ngăn cản dầu
phanh truyền đến phí a bơm.
ABS giảm á p suất
Tín hiệu điều khiển từ ECU ABS đóng mạch
các van điện từ giữ và giảm áp suất bằng
cách đóng cửa (a) ở phía van điện từ giữ
áp suất, và mở cửa (b) ở phía van điện từ
giảm áp suất. Việc này làm cho dầu phanh
chảy qua cửa (b) đến bình chứa để giảm áp
suất thuỷ lực trong xilanh ở bánh xe. Lúc đó,
cửa (e) đóng lại do dầu chảy xuống bình
chứa. Bơm tiếp tục chạy trong khi ABS đang
hoạt động, vì vậy dầu phanh chảy vào bình
chứa được bơm hút trở vềxilanh chính.
ABS giữ á p suất
Tí n hiệu điều khiển từ ECU ABS đóng
mạch van điện tử giữ á p suất và ngắt van
điện từgiảm á p suất bằng cá ch đóng kí n
cửa (a) và cửa (b). Điều này ngắt á p suất
thuỷ lực ở cả hai phí a xilanh chí nh và bì nh
chứa để giữ á p suất thuỷ lực của xilanh ở
bá nh xe khô ng đổi.
ABS tăng á p suất
Tín hiệu điều khiển từ ECU ABS ngắt các
van điện từ giữ và giảm áp suất bằng cách
mởcửa (a) ở phía van điện từ giữ áp suất và
đóng cửa (b) ở phía van điện từ giảm áp
giống như trong khi phanh bình thường.
Điều này làm cho áp suất thuỷ lực từ xilanh
chính tác động vào xilanh ở bánh xe, làm
cho áp suất thuỷ lực của xilanh ở bánh xe
tăng lên.
Simulink ABS
system
Tải về để xem bản đầy đủ
Bạn đang xem 20 trang mẫu của tài liệu "Bài thuyết trình Antiblock braking system (ABS) - Phạm Ngọc Ánh", để tải tài liệu gốc về máy hãy click vào nút Download ở trên
File đính kèm:
- bai_thuyet_trinh_antiblock_braking_system_abs_pham_ngoc_anh.pptx