Giáo trình mô đun Sửa chữa các thiết bị trên boong

CỤC HÀNG HẢI VIỆT NAM

TRƯỜNG CAO ĐẰNG HÀNG HẢI I

----------------

GIÁO TRÌNH

MÔ ĐUN: SỬA CHỮA CÁC

THIẾT BỊ TRÊN BOONG

NGHỀ: SỬA CHỮA MÁY TÀU THỦY

TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG NGHỀ

Ban hành kèm theo Quyết định số: /QĐ….. ngày …tháng …. năm 20

của Hiệu trường Trường Cao đẳng Hàng hải I

Hải Phòng, năm 2017

1

TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN

Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được

phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo.

Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh

doanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cꢀm.

2

LỜI GIỚI THIỆU

Giáo trình Sửa chữa máy phụ tàu thủy được biên soạn theo đề cương chi tiết

mô đun “Sửa chữa thiết bị trên boong” cho hệ cao đẳng nghề Sửa chữa máy tàu

thủy Trường Cao đẳng Hàng hải I, nhằm cung cꢀp cho sinh viên những kiến thức

và kỹ năng tháo, lắp, bảo dưỡng, sửa chữa các chi tiết của máy phụ tàu thủy đảm

bảo khai thác an toàn và hiệu quả.

Giáo trình này được dùng làm tài liệu giảng dạy cho giảng viên và học tập

của sinh viên ngành Sửa chữa máy tàu thủy.

Khi biên soạn giáo trình, chúng tôi đã cố gắng cập nhật những kiến thức mới

có liên quan đến mô đun phù hợp với đối tượng sử dụng cũng như cố gắng gắn

những nội dung lý thuyết với những vꢀn đề thực tế, để giáo trình có tính thực tiễn

cao.

..Tôi xin chân thành cảm ơn đến các thầy cô giáo khoa Cơ khí -Trường Cao

đẳng Hàng hải I, cảm ơn các bạn đồng nghiệp đã giúp tôi hoàn thành giáo trình

này.

Tôi xin chân thành cảm ơn!

Hải Phòng, ngày… tháng 11 năm 2017

Biên soạn

Th.s Hoàng Thị Kim Thúy

3

MỤC LỤC

STT NỘI DUNG

TRANG

1

2

3

4

5

Lời giới thiệu

Mục lục

3

4

Danh mục ký hiệu, từ viết tắt, thuật ngữ chuyên ngành

Danh mục bảng, biểu và hình vẽ

5

Nội dung

Bài 1: Sửa chữa hệ thống đóng mở nắp hầm hàng

1. Sơ đồ và nguyên lý hoạt động của nắp hầm hàng động cơ

thủy lực

1.1. Sơ đồ nguyên lý

1.2. Nguyên lý hoạt động

2. Tháo vệ sinh, kiểm tra các chi tiết của nắp hầm hàng động

cơ thủy lực truyền động xích

2.1. Công tác chuẩn bị

2.2. Quy trình tháo

2.3. Kiểm tra, sửa chữa các chi tiết:

3. Lắp ráp, chạy thử

3.1. Lắp ráp

3.2. Chạy thử

Bài 2: Sửa chữa hệ thống cần cẩu

1. Sơ đồ và nguyên lý hoạt động của cần cẩu quay điện

1.1. Sơ đồ cần cẩu quay trên tàu

1.2. Nguyên lý hoạt động

2. Tháo, bảo dưỡng và kiểm tra các hư hỏng cần cẩu quay

điện

2.1. Công tác chuẩn bị

2.2. Tháo,bảo dưỡng

2.3. Kiểm tra

4

3. Lắp ráp, chạy thử đánh giá mức độ hoàn thiện sau sửa

chữa

3.1. Lắp ráp cần cẩu

3.2. Thử nghiệm thiết bị cẩu hàng

Bài 3: Sửa chữa hệ thống tời neo

1. Sơ đồ và nguyên lý hoạt động của tời neo

1.1. Sơ đồ cꢀu tạo tời neo

1.2. Nguyên lý hoạt động

2. Tháo, bảo dưỡng và kiểm tra các chi tiết của tời neo

2.1. Tháo các thiết bị tời neo

2.2. Kiểm tra, các chi tiết của tời neo

2.3. Sửa chữa các chi tiết của tời neo

3. Lắp ráp, chạy thử đánh giá mức độ hoàn thiện sau sửa

chữa

3.1. Lắp ráp tời neo

3.2. Thử nghiệm thu

Bài 4: Sửa chữa hệ thống tời neo thủy lực

1. Sơ đồ và nguyên lý hoạt động của hệ thống tời neo thủy

lực

1.1. Sơ đồ hệ thống tời neo thủy lực

1.2. Nguyên lý hoạt động

2. Tháo bảo dưỡng, kiểm tra hệ thống tời neo thủy lực

2.1. Công tác chuẩn bị

2.2. Tháo bảo dưỡng các chi tiết tời neo thủy lực

2.3. Kiểm tra các chi tiết tời neo thủy lực

3. Lắp ráp, thử nghiệm thu tời neo thủy lực

3.1. Lắp ráp hệ thống tời neo thủy lực:

3.2. Thử nghiệm thu

Bài 5. Sửa chữa xuồng cứu sinh

5

1. Sơ đồ và nguyên lý hoạt động của xuồng cứu sinh

1.1. Sơ đồ kết cꢀu

1.2. Nguyên lý hoạt động

2. Tháo bảo dưỡng, kiểm tra hệ thống tời neo thủy lực

2.1. Công tác chuẩn bị

2.2. Tháo bảo dưỡng các chi tiết xuồng cứu sinh

2.3. Kiểm tra sửa chữa xuồng cứu sinh

2.4. Lắp ráp xuồng cứu sinh

6

7

Tài liệu tham khảo

Các phụ lục, tài liệu đính kèm

Danh mục hình vẽ

Tên hình vẽ

STT

Trang

1

2

3

4

Hình 1.1: Hệ thống thủy lực đóng mở nắp hầm hàng

Hình 2.2: Sơ đồ cần cẩu quay

Hình 3.1: a- Cꢀu tạo tời neo ngang

b- Cꢀu tạo tời neo đứng

5

6

Hình 4.1:Sơ đồ máy tời neo thủy lực

Hình 5.1: Sơ đồ nguyên lý xuồng cứu sinh

6

CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN

Tên mô đun: SỬA CHỮA THIẾT BỊ TRÊN BOONG

Mã mô đun: 6520228.32

Thời gian thực hiện mô đun: 60 giờ; (Lý thuyết: 20 giờ; Thực hành, thí nghiệm,

thảo luận, bài tập: 34 giờ; Kiểm tra: 06 giờ)

I. Vị trí, tính chất của mô đun:

- Vị trí: Mô đun được thực hiện sau khi học xong các môn học, mô đun: Sửa

chữa máy phụ tàu thủy, Sửa chữa máy nén khí.

- Tính chꢀt: Sửa chữa thiết bị trên boong là mô đun chuyên môn nghề nhằm

trang bị các kiến thức cơ bản về sửa chữa thiết bị máy móc trên boong tàu thuỷ.

II. Mục tiêu mô đun:

- Kiến thức: Trình bày được quy trình sửa chữa các thiết bị máy móc trên

boong.

- Kỹ năng: Sửa chữa được các thiết bị máy móc trên boong.

- Năng lực tự chủ và trách nhiệm: Có tác phong công nghiệp, luôn tuân thủ

quy trình, quy tắc an toàn và đảm bảo vệ sinh môi trường.

7

BÀI 1: SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐÓNG MỞ NẮP HẦM HÀNG

Mã chương: 6520228.32.01

Giới thiệu: Cơ cꢀu đóng mở nắp hầm hàng cũng rꢀt đa dạng, tùy theo chủng

loại tàu mà kết cꢀu nắp hầm hàng cho phù hợp. Hiện nay cơ cꢀu đóng mở nắp hầm

hàng thường được ứng dụng truyền động thủy lực. Khi áp dụng truyền động thủy

lực, cơ cꢀu đóng mở nắp hầm hàng được chia thành hai nhóm sau: Sử dụng hệ xi

lanh thủy lực để dựng từng nắp hầm hàng liên kết với nhau thông qua khớp bản nề;

hoặc sử dụng động cơ thủy lực với truyền động xích để xếp các nắp hầm hàng về

một phía miệng hầm.

1. Mục tiêu của bài:

- Kiến thức:Trình bày được quy trình bảo dưỡng hệ thống đóng mở nắp hầm hàng;

- Kỹ năng: Sửa chữa được hệ thống đóng mở nắp hầm hàng đúng yêu cầu kỹ thuật;

- Năng lực tự chủ và trách nhiệm: Đảm bảo an toàn và vệ sinh công nghiệp, bảo vệ

môi trường.

2. Nội dung bài:

1. Sơ đồ và nguyên lý hoạt động của nắp hầm hàng động cơ thủy lực

1.1. Sơ đồ nguyên lý

8

Hình 1.1: Hệ thống thủy lực đóng mở nắp hầm hàng

1.2. Nguyên lý hoạt động:

Toàn bộ nắp hầm hàng bao gồm nhiều tꢀm, bên cạnh hai phía của mối tꢀm

nắp hầm hàng có các bánh xe chuyển động; các nắp hầm hàng liên kết với nhau

bằng các dây xích truyền đông; Xung quanh miệng hầm hàng người ta lắp các khuôn

cao su để làm kín nắp hầm hàng với miệng hầm hàng. Khi nắp hầm háng ở trạng

thái đóng các tꢀm nắp hầm hàng móc vào nhau và được sập xuống đậy kín miệng

hầm do các bánh xe đỡ nắp hầm hàng nằm đúng vị trí kích được cắt khuyết trên hai

đường ray. Khi mở nắp hầm hàng trước tiên phải cꢀp dầu đến cho các kích (kích

được bố trí hai hàng dọc theo hai đường ray miệng hồm hàng, số lượng bàng số

lượng bánh xe và phụ thuộc vào độ lớn của nắp hầm hàng) để nâng các bánh xe lên

bằng mặt ray, sau đó cꢀp dầu cho động cơ thủy lực để kéo xích mở nắp hàm hàng.

9

2. Tháo vệ sinh, kiểm tra các chi tiết của nắp hầm hàng động cơ thủy lực truyền

động xích

2.1. Công tác chuẩn bị:

- Dụng cụ tháo thông thường: Clê, tuýp pha com, búa, các dụng cụ lꢀy dꢀu,…

- Dầu Diesel;

- Khay dầu vệ sinh;

- Pa lăng xích, cẩu;

- Giá đỡ, xe vận chuyển.

2.2. Quy trình tháo:

Bước 1: Mở nắp hầm hàng và kéo vác nắp hầm về một phía miệng hầm hàng,

để các nắp hầm hàng ở trạng thái tự do;

Bước 2: Tháo các xích liên kết các tꢀm nắp hầm hàng;

Bước 3: Tháo bánh xe nắp hầm hàng;

Bước 4: Tháo các đường ống dầu từ bơm đến các van;

Bước 5: Tháo các đường ống dầu từ van đến các kích thủy lực

Bước 6: Tháo các kích hầm hàng;

Bước 7: Tháo các van điều khiển kích; van điều khiển động cơ thủy lực;

Bước 8: Tháo bơm thủy lực.

2.3. Kiểm tra, sửa chữa các chi tiết:

- Kiểm tra ổ đỡ bánh xe hầm hàng;

- Kiểm tra đường xích nối các nắp hầm hàng;

- Kiểm tra gioăng kín nước hầm hàng;

- Kiểm tra kích thủy lực xem có còn đủ đọ kín không;

- Kiểm tra các van điều khiển kích, van phân phối của động cơ thủy lực;

- Kiểm tra các ray trên miệng hầm hàng

- Kiểm tra bơm thủy lực.

10

3. Lắp ráp, chạy thử:

3.1. Lắp ráp:

Bước 1: Lắp các bánh xe vảo ổ đỡ trục trên nắp hầm hàng;

Bước 2: Lắp các xích nối các tꢀm hầm hàng;

Bước 3: Lắp các kích thủy lực nắp hầm hàng;

Bước 4: Lắp ráp các van điều khiển xích vào hệ thống thủy lực;

Bước 5: Lắp ráp van điều khiển lượng dầu động cơ kéo xích;

Bước 6: Lắp ráp bơm thủy lực;

Bước 7: Lắp ráp các đường ống dầu từ bơm đến các chi tiết trong hệ thống

thủy lực;

Bước 8: Lắp dây cáp vào nắp hầm hàng để chạy thử đóng mở nắp hầm hàng;

3.2. Chạy thử:

- Chạy thử để kiểm tra các đường ống dầu khi lắp ráp đã đảm bảo độ kín khít

chưa;

- Chạy thử để kiểm tra các kích thủy lực có làm việc tốt không;

- Chạy thử để kiểm tra khi nắp hầm hàng di chuyển trên ray có bị lệch ray

hay không;

- Chạy thử để kiểm tra nắp hầm hàng có đóng khít và đúng vị trí khi xả dầu

kích thủy lực.

BÀI TẬP THỰC HÀNH

1. Thực hiện tháo, bảo dưỡng, kiểm tra, lắp ráp và thử cơ cꢀu nắp hầm hàng?

- Thực hiện các bước tháo cơ cꢀu nắp hầm hàng;

- Thực hiện các bước kiểm tra các chi tiết cơ cꢀu nắp hầm hàng;

- Thực hiện các bước lắp rápcác chi tiết cơ cꢀu nắp hầm hàng;

- Thực hiện các bước thử nghiệm thu cơ cꢀu nắp hầm hàng;

- Chuẩn bị mặt bằng

Hướng dẫn ôn tập:

- Tìm hiểu kỹ các tài liệu hướng dẫn của nhà sản xuꢀt để nắm chắc các thông

số kỹ thuật của cơ cꢀu nắp hầm hàng;

11

- Nghiên cứu kết cꢀu của cơ cꢀu nắp hầm hàng và các mối lắp ghép để chuẩn

bị các dụng cụ tháo lắp …;

- Thực hiện được các bước tháo cơ cꢀu nắp hầm hàng;

- Thực hiện các bước kiểm tra các cơ cꢀu nắp hầm hàng;

- Thực hiện các bước lắp rápcác chi tiết nắp hầm hàng;

- Thực hiện các bước thử nghiệm thu cơ cꢀu nắp hầm hàng;

- Triển khai được các công việc phục vụ cho công tác chuẩn bị tháo, lắp rápcơ

cꢀu nắp hầm hàng;

- Các chi tiết dây xích, bánh xe, kích nâng hạ bánh xe, van phân phối … được

lắp đặt ở đâu?

- Cơ cꢀu nắp hầm hàng hoạt động được nhờ vào cái gì?

- Các chi tiết tiết dây xích, bánh xe, kích nâng hạ bánh xe, van phân phối .....

làm bằng các vật liệu gì?

- Các chi tiết tiết dây xích, bánh xe, kích nâng hạ bánh xe, van phân phối

…dạng, hình thù như thế nào?

Câu hỏi ôn tập:

1. Công tác chuẩn bị tháo lắp cơ cꢀu nắp hầm hàng?

2. Trình bày sơ đồ, nguyên lý làm việc của cơ cꢀu nắp hầm hàng?

3.Thực hiện các bước tháo các chi tiết cơ cꢀu nắp hầm hàng?

4. Thực hiện các bước kiểm tra các chi tiết của cơ cꢀu nắp hầm hàng?

5. Thực hiện các bước lắp ráp các chi tiết cơ cꢀu nắp hầm hàng?

6. Thực hiện các bước thử, nghiệm thu cơ cꢀu nắp hầm hàng?

BÀI 2: SỬA CHỮA HỆ THỐNG CẦN CẨU

Mã bài: 6520228.32.02

12

Giới thiệu: Trên các tàu hàng thường sử dụng hai loại cẩu để cẩu hàng: Tay

cẩu và cần cẩu quay dẫn động bằng mô tơ điện.

Tay cẩu: Thường là một ống hình trụ dài, một đầu được liên kết bằng chốt

xoay với trụ đứng cố định vững chắc của tàu, đầu trên được gắn ròng rọc, qua đó có

dây cáp và móc cẩu, được dẫn động bằng tời cẩu hàng đặt ở chân cột trụ đứng. Tay

cẩu có độ vươn đủ để cẩu hàng lên, quay để đưa hàng qua mạn tàu xuống bờ hoặc

ngược lại. Loại này có sức cẩu không lớn, thường đòi hỏi nhiều thời gian chuẩn bị

mới hoạt động được.

Cần cẩu quay: là loại cần cẩu có sức nâng lớn hơn tay cẩu nhiều, có thể quay

với góc lớn và luôn sẵn sàng để hoạt động, không đòi hỏi nhiều thời gianchuaanr bị.

Vì vậy cần cẩu quay được sử dụng nhiều trên các tàu hàng và tàu hàng-kiêm trở hành

khách, thường xuyên đến nhiều cảng khác nhau trên tuyến đường đi.

Với các tàu trở container, thì có loại cần cẩu chuyên dùng vào mục đích cẩu

từng container với trọng tải từ 20÷30 tꢀn.

Nói chung thiết bị cẩu hàng trên các tàu bao gồm: Tay cẩu, cần cẩu và thiết bị

tời kéo cáp nâng hạ. Trên các tàu hàng hiện nay chủ yếu là loại tời cẩu hàng bằng

điện hoặc thủy lực; tời điện có ưu điểm chắc chắn, dễ bố trí và kinh tế.

1. Mục tiêu của bài:

- Kiến thức:Trình bày được cꢀu tạo và nguyên lý hoạt động hệ thống cần cẩu;

- Kỹ năng: Sửa chữa được hệ thống cần cẩu đúng yêu cầu kỹ thuật;

- Năng lực tự chủ và trách nhiệm: Đảm bảo an toàn và vệ sinh công nghiệp,

bảo vệ môi trường

2. Nội dung:

1. Sơ đồ và nguyên lý hoạt động của cần cẩu quay điện:

1.1. Sơ đồ cần cẩu quay trên tàu:

Hình 2.1: Sơ đồ cần cẩu quay trên tà

13

14

Hình 2.2: Sơ đồ cần cẩu quay

2. Trụ quay 3+4 Ổ đỡ trụ 5. Tay cẩu 6. Ròng rọc

1. Mâm quay

7. Móc cẩu 8. Phanh 9. Ru lô quꢀn cáp 10. Mô tơ điện 11.Bộ giảm tốc

15

1.2. Nguyên lý hoạt động:

Trên hình 1 là sơ đồ một loại cần cẩu quay điện trên tàu, được dẫn động bằng

mô tơ điện thông qua bộ phận giảm toocsbawngf trục vít. Toàn bộ cần cẩu được lắp

trên mâm 1, được liên kết chắc chắn với trụ 2cos gắn bánh trục vít.

Nhờ mô tơ điện dẫn động, thông qua trục vít 2 có trể quay tròn trên các ổ đỡ

3, 4, làm cho toàn bộ cần cẩu quay. Cáp và móc cẩu 7được dẫn động bằng động cơ

điện, thông qua bộ truyền trục vít và tang cuốn cáp 9, ròng rọc 6. Đầu tang cuốn cáp

có gắn đai phanh điện từ 8. Cần cẩu có tay cẩu kết cꢀu bằng thép định hình 5 (hoặc

các dạng kết cꢀu khác) cơ cꢀu chuyển động đều được gia công và lắp ráp theo yêu

cầu chung của thiết bị mặt boong. Ngoài ra còn cần đáp ứng yêu cầu riêng cho từng

cụm chi tiết theo quy phạm đăng kiểm.

2. Tháo, bảo dưỡng và kiểm tra các hư hỏng cần cẩu quay điện:

2.1. Công tác chuẩn bị

- Dụng cụ tháo thông thường: Clê, tuýp pha com, búa, các dụng cụ lꢀy dꢀu,…

- Dầu Diesel;

- Khay dầu vệ sinh;

- Pa lăng xích, cẩu;

- Giá đỡ, xe vận chuyển;

2.2. Tháo,bảo dưỡng:

Bước 1: Hạ cần cẩu xuống giá đỡ cần cẩu;

Bước 2: Xông dây cáp cẩu ra khỏi ru nô cáp;

Bước 3: Tháo đai phanh điện từ;

Bước 4: Tháo ru nô quꢀn cáp;

Bước 5: Tách rời động cơ và bộ giảm tốc của ru nô cuốn cáp nâng, hạ cần cẩu;

Bước 6: Tách rời động cơ của bộ giảm tốc mâm quay;

Bước 7: Tháo bộ truyền động của mâm quay;

Bước 8: Tháo toàn bộ mâm quay;

Bước 9: Tháo bộ giảm tốc của trục quay;

Bước 10: Rút trục quay ra khỏi bệ đỡ trục;

16

Bước 11: Dùng a ráp chuyên dụng để rút ổ đỡ trục

2.3. Kiểm tra:

Bước 1: Kiểm tra các ổ đỡ trục quay;

Bước 2: Kiểm tra độ mòn của trục quay;

Bước 3: Kiểm tra ổ đỡ của ru lô nâng, hạ cần cẩu và thu, thả dây cápcẩu;

Bước 4: Kiểm tra sự ăn khớp của các bánh vít, trục vít và bánh răng truyền

động;

Bước 5: Kiểm tra độ mòn của các bánh vít, trục vít và các bánh răng truyền

Bước 6: Kiểm tra độ mòn của đai phanh điện từ;

Bước 7: Kiểm tra đường kính ngoài của tay cẩu cho phép ± 15% đường kính

danh nghĩa;

Bước 8: Kiểm tra độ võng của tay cẩu cho phép ≤ 1/1.500chieeuf dài tay cẩu;

Bước 9: Kiểm tra đường kính ròng rọc cáp đo theo rãnh lớn hơn 14 lần đường

kính cáp;

Bước 10: Kiểm tra độ giãn dài của cáp cẩu, cáp nâng, hạ cần cẩu

3. Lắp ráp, chạy thử đánh giá mức độ hoàn thiện sau sửa chữa:

3.1. Lắp ráp cần cẩu:

Bước 1: Lắp ráp ổ đỡ trục quay;

Bước 2: Lắp ráp trục quay;

Bước 3: lắp ráp mâm quay;

Bước 4: Lắp ráp bánh vít trục vít và bánh răng truyền động;

Bước 5 Lắp ráp bộ giảm tốc trục quay;

Bước 6: Lắp ru lô quꢀn nâng hạ cần trục;

Bước 7: Lắp đầu tang quꢀn cáp;

Bước 8: Lắp phần đai phanh điện từ;

Bước 9: Lắp các pu ly cần cẩu;

Bước 10: Lắp cáp cẩu và cáp nâng, hạ cần cẩu;

Bước 11: Lắp ráp các động cơ lai bộ giảm tốc và trục vít bánh vít

3.2. Thử nghiệm thiết bị cẩu hàng:

17

Bước 1: Tꢀt cả cả các thiết bị cẩu hàng và chi tiết: Cần cẩu, tay cẩu pa lăng,

pu ly, ròng rọc, xích, cáp, móc nối..v.v... sau khi chế tạo và lắp ráp đều phải thử sức

bền và thử trên bệ thử tại xưởng chế tạo;

Bước 2: Thử sức bền tay cẩu: Ngoài kiểm tra kích thước, thành phần hóa học

và đặc tính cơ học của vật liệu, tay cẩu còn phải được thử sức bền bằng tải trọng tĩnh

và chiếu tia Rơn ghen để kiểm tra mối hàn;

Bước 3: Thử cần cẩu hàng, máy tời nâng hạ trên bệ thử theo quy phạm của

Đăng kiểm quy định;

Bước 4:Thử máy tời dẫn động bằng điện phục vụ tay cẩu:

- Chạy không tải trong 5 phút;

- Nâng và hạ liên tục trọng vật tương đươngvới lực kéo định mức trên ru lô

chính lên chiều cao 10 mtrong 10 phút

- Nâng trọng vật bằng 1.35 P₀(P₀là lực kéo định mức) giữ trọng vật bằng

phanh hãm tự động trong 15 phút sau đó dùng tời rồi thả trọng vật xuống độ cao 3m

với tốc độ lớn nhꢀt nhờ động cơ điện và phanh đột ngột;

Bước 5: Kiểm tra chiều dài dây nâng tải, hoặc dây pa lăng nâng trọng vật, sự

kẹp chặt cáp trên ru lô và cáp chằng. Toàn bộ các dây phải liền, không nối, không

gãy;

Bước 6: Kiểm tra mặt bằng trên boong và không gian phía trên có ảnh hưởng

gì đến quá trình thử hay không

Bước 7. Chuẩn bị tꢀm thép dày 10 mm để lót trên mặt boong đề phòng trọng

vật rơi trong khi thử;

Bước 8: Tùy theo tải làm việc của cẩu mà người ta tiến hành thử trọng tải vật

như tải làm việc dưới P₀= 20 tꢀn thi thử tải là 1,25 P₀; tải làm việc từ 20÷50 tꢀn thì

thử tải P₀+5; Tải làm việc trên 50 tꢀn thì thử tải 1,1,P₀trong thời gian giữ tải là

10÷20 phút;

Bước 9: Thử phanh là lꢀy trọng tải thử vật thả nhanh từ độ cao 3m và phanh

đột ngột nhằm kiểm tra sức chịu đựng của phanh ( khi tời bị ngắt dẫn động).

BÀI TẬP THỰC HÀNH

18

1. Thực hiện tháo, bảo dưỡng, kiểm tra, lắp ráp và thử cần cẩu?

- Thực hiện các bước tháo cần cẩu;

- Thực hiện các bướckiểm tra các chi tiết cần cẩu;

- Thực hiện các bước lắp rápcần cẩu;

- Thực hiện các bước thử nghiệm thu cần cẩu;

- Chuẩn bị mặt bằng

Hướng dẫn ôn tập:

- Tìm hiểu kỹ các tài liệu hướng dẫn của nhà sản xuꢀt để nắm chắc các thông

số kỹ thuật của cần cẩu;

- Nghiên cứu kết cꢀu của cần cẩuvà các mối lắp ghép để chuẩn bị các dụng cụ

tháo lắp …;

- Thực hiện được các bước tháocần cẩu;

- Thực hiện các bước kiểm tra các chi tiết cần cẩu;

- Thực hiện các bước lắprápcần cẩu;

- Thực hiện các bước thử nghiệm thu cần cẩu

- Triển khai được các công việc phục vụ cho công tác chuẩn bị tháo, lắp rápcần

cẩu;

- Các chi tiết trục quay cẩu, bộ giảm tốc, bánh răng truyền động , ru lô quꢀn

dây, phanh điện từ, tay cẩu, pu ly, dây cáp cẩu… được lắp đặt ở đâu?

- Cần cẩu hoạt động được nhờ vào cái gì?

- Các chi tiết trục quay cẩu, bộ giảm tốc, bánh răng truyền động , ru lô quꢀn

dây, phanh điện từ, tay cẩu, pu ly, dây cáp cẩu làm bằng các vật liệu gì?

- Các chi tiết trục quay cẩu, bộ giảm tốc, bánh răng truyền động , ru lô quꢀn

dây, phanh điện từ, tay cẩu, pu ly, dây cáp cẩu …dạng, hình thù như thế nào?

Câu hỏi ôn tập:

1. Công tác chuẩn bị tháo lắp cần cẩu?

2. Trình bày sơ đồ, nguyên lý làm việc của cần cẩu

3.Thực hiện các bước tháo các chi tiết cần cẩu?

4. Thực hiện các bước kiểm tra các chi tiết của cần cẩu?

19

5. Thực hiện các bước lắp rápcác chi tiết của cần cẩu?

6. Thực hiện các bước thử, nghiệm thu cần cẩu?

BÀI 3: SỬA CHỮA HỆ THỐNG TỜI NEO

20

Giáo trình mô đun Sửa chữa các thiết bị trên boong - Nghề: Sửa chữa máy tàu thủy